El Aerospatiale SA.315 Lama es un helicópteron ligero de varios usos, o multitarea, con rotor de tres palas y cola enrejasa con rotor compensador. Hizo su primer vuelo el 17/03/1969. Desarrollado a partir de una especificación de las fuerzas aéreas indias, el Lama combina la célula reforzada del Alouette II con el sistema propulsor del Alouette III. El aparato está indicado para el transporte de enfermos, tareas agrícolas, de enlace y observación, así como para trabajos de grúa.
Modelo: Aerospatiale SA.315 B
País: Francia
Uso: Helicóptero de varios usos, multitarea
Diámetro del rotor: 11,02 m
Longitud total:12,90 m
Motor: 1 Turboméca Artouste IIIB de 648 kW (878 CV)
Peso máximo al despegue: 2300 kg
Velocidad máxima: 192 km/h
Autonomía: 500 km
Techo absoluto: 12442 km
Pasajeros 3 + 2 tripulantes
El Aerospatiale SA.360 Dauphin es un helicóptero medio monomotor con rotor principal de cuatro palas para varios usos y previsto como modelo sucesor del Alouette III. Hizo su primer vuelo el 02/06/1972, y su versión reformada el 04/05/1973. Sólo se construyeron 40 ejemplares hasta 1981. El desarrolla ulterior fue el bimotor SA.365 (desde 1990, AS.365) Dauphin II.
Modelo: Aerospatiale SA.360
País: Francia
Uso: Helicóptero de varios usos, multitarea
Diámetro del rotor: 11,50 m
Longitud del fuselaje: 10,98 m
Motor: 1 Turboméca Astazou XVIIIA de 785 kW ( 1067 CV)
Peso máximo al despegue: 3000 kg
Velocidad máxima: 315 km/h
Autonomía: 680 km
Techo absoluto: 4500 m
Pasajeros: 9 + 1 km
Aerospatiale SA.330 Puma
Categoría: Helicópteros Civiles, Helicópteros Militares, Helicópteros de transporte, Helicópteros multitarea
El Aerospatiale SA.330 Puma es un helicóptero francés de varios usos, o multitarea. Hizo su primer vuelo el 15/04/1965. El proyecto fue comenzado debido a una especificación del ejército francés para un helicóptero medio de carga que desempeñara su función en cualquier condición meteorológica. El desarrollo de las diferentes versiones civiles y militares se llevó a cabo junto con la sociedad británica Westland, con la que también se llegó a acuerdos de producción.
Modelo: Aerospatiale SA.330L
País: Francia
Uso: Helicóptero multitarea
Diámetro del rotor: 16,50 m
Longitud total: 18,15 m
Motor: 2 Turboméca Turmo IVC A de 1158 kW (1575 CV) cada uno
Peso máximo al despegue: 7400 kg
Velocidad máxima: 260 km/h
Autonomía: 550 km
Techo absoluto: 4800 m
Pasajeros: 18 soldados (o 300 kg de carga) + 2 tripulantes
Armamento: Cañon de 20 mm, ametralladora de 7,62 mm, misiles
Aerospatiale SA.321 Super Frelon
Categoría: Helicópteros Militares, Helicópteros de transporte, Helicópteros navales/anfibios
El Aerospatiale SA.321 Super Frelon es un helicóptero pesado de carga o transporte con un rotor de cuatro palas que podías utilizarse para tareas de salvamento o de defensa antisubmarina. Hizo su orimer vuelo el 07/12/1962. Del Super Frelon, desarrollado originariamente por Sud Aviation, se suministraron unos 100 ejemplares de las diferentes versiones, que se emplearon en varios paises.
Modelo: Aerospatiale SA.321
País: Francia
Uso: Helicóptero de transporte
Diámetro del rotor: 18,90 m
Longitud del fuselaje:19,40 m
Motor: 2 Turboméca IIIC6 de 1140 kW (1550 CV) cada uno
Peso máximo al despegue: 13000 kg
Velocidad máxima: 270 km/h
Autonomía: 1080 km
Techo absoluto: 4800 m
Pasajeros: 27-30 + 2 tripulantes
Armamento: 4 torpedos, 2 misiles dirigidos Exocet
Aerospatiale SA.319 Alouette III
Categoría: Helicópteros Civiles, Helicópteros Militares, Helicópteros multitarea
El Aerospatiale SA.319 Alouette III es un helicóptero ligero para diferentes usos civiles y militares con un fuselaje completamente recubierto y con rotor de tres palas. Hizo su primer vuelo el 27/06/1968. El modelo se basaba en el SE.316, un desarrollo ulterior del Alouette II. El aparato se empleó para el transporte de pasajeros, enfermos y carga, así como para tareas de vigilancia. Hasta el final de la producción, en 1985, se fabricaron 1455 unidades del Alouette III, las cuales se exportaron a 75 países.
Modelo: Aerospatiale SA.319 B
País: Francia
Uso: Multitarea
Diámetro del rotor: 11,02 m
Longitud del fuselaje: 11,03 m
Motor: 1 turbina de gas Astazou XIVH de 508 kW (789 shp)
Peso máximo al despegue: 2250 kg
Velocidad máxima: 220 km/h
Autonomía: 605 km
Techo absoluto: 3100 m
Pasajeros: 6+1piloto